Die Rallye in Höfen ist anders. Es geht schon mit der Anfahrt los. Eine knappe Stunde braucht man, um die anonyme Hecktik der gemeinen Ansiedlungen hinter sich zu lassen. Man spürt die sympathische, familiäre Atmosphäre sofort - ganz Höfen scheint auf den Beinen zu sein  Hier ist die Welt noch in Ordnung. Und dann das Wetter: Kachelmann verspricht: "Volle Kanne Sonne!" - das ist doch mal was!

Über 60 Teams finden sich mit ihren betagten Fahrzeugen zur "Tour d' Eifel Classic" ein. Viele bekannte Gesichter sind dabei. Und, es sind nicht nur die Recken, die um den Euregio-Classic-Cup fahren.

Ab 09:00 Uhr Frühstück für alle, Ausgabe der Unterlagen und technische Abnahme der Fahrzeuge; dann die Fahrerbesprechung - das ist das Vorspiel. Punkt 10:30 startet das erste Fahrzeug. Jetzt wird es ernst! Der Start erfolgt im Minutentakt. Der Starter fragt: "Welche Zeit wollt ihr bei SP3 fahren? 30 bis 45 Sekunden stehen zur Auswahl." Man muss sich früh entscheiden. Es wird richtig ernst.

Die "Chinesen" sind recht eindeutig, die Kilometrierung meistens auch. Nur die Sichtkontrollen, die berüchtigten "Baumaffen", hängen manchmal etwas "im Schatten". Nun, es ist schließlich kein Kindergeburtstag, und Wunschkonzert ist auch nicht angesagt. Also höllisch aufpassen und den rechten Straßenrand nicht aus den Augen lassen.

Da ist auch schon die SP1: Fahren sie genau eine Radumdrehung vor! Je nach Fahrzeug ist das mehr oder weniger schwer - unter 10 cm ist durchaus gut. Null wäre besser! Weiter nach Chinesen - no problem - Augen rechts halten, wegen der "Baumaffen"!

Über Manscheid, Benenberg, Kreuzberg, Unterschönbach und Oberschönbach geht es nach Schmidtheim zur SP2. Sie haben die Ortsnamen noch nie gehört? Sollten Sie aber mal anschauen. Schön ist es dort. Zurück zu SP2: Bestimmen Sie den Abstand der beiden Pfosten selbst so eng wie möglich. Abstand zwischen Pfosten und Aussenspiegel (beide Seiten) = Anzahl Strafpunkte. Hier ist wieder das "Optische Augenmaß" gefordert.

Weiter über Dalem, Kerschenbach, Ormont, Neuendorf, Olzheim (wo sind wir hier eigentlich?) und Knaufspesch (hier kann "Vorzeit" abgewartet werden) zum "Schwarzen Mann" (Googeln Sie ruhig mal...). Hier ist SP3 aufgebaut, und hier müssen die gewählten Sekunden vom Start durch einen Slalom-Parcours gefahren werden...

Mittagspause!

Und wieder malerische Orte aus einer anderen Welt: Brandscheid, Bleialf, Schweiler, Mützenich, Amelscheid, usw. Es ist herrlich.

Irgendwo, wieder in einem ...scheid, reißt SP4 die Teams aus der Trance: Fahren Sie rückwärts so dicht wie möglich an ein Hindernis, ohne es zu berühren. Muss man einfach mal probiert haben.

Frisch motiviert geht es weiter durch die schöne Landschaft. SP5 liegt auf einem Parkplatz, 2 km hinter Nidrum: Parken Sie rückwärts in die Pilonengasse ein. Die Zeit bis zum Stillstand der Räder wird gestoppt. Ok - je schneller, je lieber.

Von hier aus sind es noch 17 Chinesen oder 14 km bis zum Ziel. Geschafft!

Es folgt die Begrüßung im Ziel, das Parken vor der Vereinshalle, Reden mit den anderen Teilnehmern und endlich das erste Bier! Bis zum Abendessen ist es nicht mehr allzu lange hin. Die Siegerehrung ist für halb acht avisiert. Alle sind gespannt!

Alle Teilnehmer der einzelnen Klassen werden namentlich mit ihrer Platzierung aufgerufen. Das zieht sich. Die ersten Drei jeder Klasse kommen rauf, auf's Treppchen - Schumi-Feeling pur! Das hat was!

Die Fotos der Sieger werden von Chr. Dosquet geschossen.

In Höfen war es wieder einmal anders als sonst, nicht einfach aber einfach toll - Danke!